Starliner c воронежским преобразователем напряжения готовится ко второму полёту к МКС

Первый космический полет корабля CST-100 Starliner, разработанного американским концерном Boeing, состоялся в 2019 году в беспилотном режиме. Тогда бортовая электроника не смогла запустить двигатели, которые должны были доставить капсулу на МКС, затем Starliner потерял связь с Землёй и к моменту, когда её удалось восстановить, на борту уже не хватало топлива для полёта к МКС. В итоге пришлось посадить капсулу в пустыне Нью-Мексико раньше срока.

Выяснилось, что ошибки в софте вызвали сбой калибровок времени на космическом корабле и неправильному определению полётного времени. Эту проблему удалось решить достаточно оперативно, отправив и загрузив на Starliner патч во время его нахождения в космосе, но затем была выявлена другая недоработка, которая потенциально могла привести к проблемам в работе двигателей в момент разделения технического модуля и отсека с экипажем. 

Boeing провел проверку 1 миллиона строк программного кода на космическом корабле, а также изменил процедуру тестирования систем Starliner перед отправкой капсулы в космос. При этом в NASA отметили, что проблемы «носят фундаментальный характер и пока неизвестно, сколько ошибок в софте — две или несколько сотен».