Рейтинг влиятельных людей Воронежской области – 2025: Дмитрий Крутских, место №59

«Воронежские новости» продолжают публиковать рейтинг самых влиятельных людей Воронежской области. Ежедневно до Нового года мы будем публиковать список людей, которые, по мнению наших экспертов, оказывают существенное влияние на жизнь в регионе.

59 место в рейтинге занимает Дмитрий Крутских, председатель совета директоров ГК «Автолайн».

В Воронеже маршрутчики с крепким телом - ты их в дверь, они в окно. Ты их в короткое пешее, а они возвращаются загорелые, с магнитиками и двумя мандатами. В прошлом декабре сначала губернатор Гусев, а потом московский куратор Сидякин поклялись на крови, что «бавыкинцы» в новый состав городской и областной дум не попадут. Мол, партия «Единая Россия» их не выдвинет, а без нее кому они нужны. Оказалось нужны. Из девяти депутатов прошлого созыва, засветившийся в деле Бавыкина-Васьковой, на новые выборы пошли пятеро, прошли четверо, но только один попал в наш топ. Да он оттуда никуда и не уходил. Разумеется, речь о «маршруточном короле» Дмитрии Крутских («Автолайн+»), который хоть и опустился на десять позиций по сравнению с прошлым годом, все равно на коне. Разумеется, на железном.

Он сначала пробовал через парадную дверь. В апреле Дмитрию Борисовичу без объяснения причин отказали в выдвижении на праймериз «Единой России». Он дважды собирал подписи как самовыдвиженец, оба раза зарубили. В конце концов, он примкнул к «Справедливой России», которая выдвинула его сразу в четырех местах. Видимо, чтобы сбить ищеек со следу. А округ №20, от которого Крутских был до этого избран, он оставил в наследство «единороссу» Андрею Карпову, директору ООО «Автокомбинат». Фактически - своему заму по «Автолайну». Победили оба, и Крутских, опалу с которого никто не собирался снимать, еще и передал Карпову по наследству депутатскую комиссию по транспорту.

Переход из партии власти в номинальную оппозицию дался Дмитрию Борисовичу, видимо, не просто. Из пятерки «бавыкинцев» решившихся баллотироваться несмотря на фактический запрет, Крутских единственный пер как танк: «Да, пойду. Да, партию менять не буду». Остальные юлили, бросали трубки, говорили что-то невпопад. Однако Крутских партию сменил. Соврал? Нет, вынудили.

Крутских другой, во-первых, неконфликтный - пока не тронут, во-вторых - чистый практик. С точки зрения политической ориентации Крутских - ходыревец. Это же так практично. Было. Он больше ходыревец, чем сам Ходырев. Но, возможно, именно дерзкая двойная победа Крутских и стала последней каплей, стоившей Владимиру Федоровичу спикерского кресла. На Ходырева во время выборов негласно повесили задачу (заведомо невыполнимую) не допустить победы ни одного из выдвинувшихся «бавыкинцев». Ходырев задание партии «провалил», теперь сидит не в президиуме, а в зале, рядом с Крутских. 

Ученик победил учителя.

Дмитрий Крутских родился 23 февраля 1980 года в Воронеже.

Получив степень магистра менеджмента в ВГУ  по специальности «Государственное и муниципальное управление», продолжил обучение в аспирантуре и в 2012 году защитил кандидатскую диссертацию. Кандидат экономических наук.

В 2011 году окончил юридический факультет воронежского филиала «Российской академии народного хозяйства при Президенте РФ» по специальности «Гражданское право».

Трудовую деятельность начал в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

С 2004 по 2006 год - генеральный директор ООО «Автолайн»

С 2006 по 2008 год - генеральный директор ООО «Автомобилист-10»

С 2008 по 2010 год - руководитель управления городских пассажирских перевозок администрации Воронежа

С 2010 по 2011 год - директор департамента дорожной деятельности и пассажирских перевозок администрации Воронежа

С 2011 года по настоящее время является председателем совета руководителей предприятий автомобильного пассажирского транспорта. 

С 2016 - по настоящее время - заместитель директора ООО «Вектор».

Трижды избирался в Воронежскую городскую думу в 2015, 2020 и 2025 годах.