Средневековое кузнечное орудие и кости дикой лошади времен палеолита нашли в Воронежской области
![](https://region.center/source/Voronezh/potokovye/sarkanaited/bones.jpg)
© Воронежские новости
15 июня 2011 года на Павловском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония закладки действующей копии корабля «Гото Предестинация», созданной по чертежам Петра Первого. 27 июля 2014 года копия судна торжественно отправилась в первое плавание, информирует издание "Бренды России".
В сентябре 2014 года в нём разместился музей военно-морского флота. К празднованию 350-летия со дня рождения Петра I на корабле были обновлены причал, каюта капитана и внутренняя обшивка.
58-пушечный парусный линейный корабль пришвартован у Адмиралтейской площади Воронежа и доступен для посещения со вторника по воскресенье (с 9:00 до 19:00). В четверг - с 12:00 до 20:00.
***
«Гото Предестинация» (в переводе с лат. - «предопределение») - российский 58-пушечный парусный линейный корабль, спущенный на воду 27 апреля (8 мая) 1700 года на верфи Воронежского адмиралтейства. Он стал первым российским линейным кораблём, созданным в России без участия иностранных специалистов. Проект был разработан Петром Первым. Русский царь принимал участие и в кораблестроительных работах: он руководил церемонией закладки корпуса «Гото Предестинации» и командовал спуском корабля на воду.
«Двухпалубный пятидесятипушечный корабль «Предестинация» стоял на пологом берегу на стапелях и стрелках. Крутая корма его, с тремя ярусами квадратных окошек, искусно изукрашена дубовой резьбой. По черным бортам - две белых полосы, на медных петлях откинуты пушечные люки. Подкручены к реям паруса из суровой парусины. На тупом носу, расположенном значительно ниже кормы, голая наяда поддерживала мощными, как бревна, руками длинный бушприт, несущий, в отличие от прежних кораблей, одни только косые паруса», - читаем во второй книге романа «Пётр Первый» А.Н. Толстого.
И далее: «… царь, будто простой плотник, будто человек подлой породы, поклонился адмиралу, надел шляпу и торопливо зашагал по щепкам. «Готовься!..» - закричал рабочим, и те засуетились под крутым днищем корабля. По пути он подхватил чугунный молот: «Становись к стрелам... Разом... Выбивай...» Раздались удары молотов по бревнам, подпиравшим спереди огромное судно. Заиграли протяжно рожки. Гости встали, высоко держа стаканы. Было видно, как под рубашкой ходят лопатки у Петра, работающего молотом. Мачты качнулись, корабль несколько осел на салазках. Помедлил, тронулся по наклонным стапелям, смазанным салом. «Пошел, пошел...» - закричали на помосте.
Корабль все быстрее соскальзывал к реке. Под салазками задымилось сало. Нос коснулся воды. Позолоченная наяда ушла по пояс. Стремительно, раскидывая перед собою две волны, корабль вылетел на воду, повернулся и закачался. На мачты побежали вымпелы, ветер взвил их узкие шелковые языки. С бортов выбросилось пламя, ударили пушки».
В 1712 году корабль «Гото Предестинация» был продан туркам. Он служил в Эгейском море, но в состав линейного турецкого флота не включался из-за своих небольших размеров и слабого вооружения. В 1718 году после завершения Морейской войны с Венецией был признан негодным и продан на слом.
***
6+