Путепровод у станции «Придача», призванный разгрузить движение в Воронеже, потребует вложений в 1,5 млрд

В Воронеже планируется строительство путепровода по улице Циолковского через железнодорожные пути направления Воронеж – Ростов-на-Дону. Ожидаемые вложения в проект составят около 1,5 млрд рублей, а стоимость разработки проектно-сметной документации оценена в 25 млн рублей. В настоящее время объемы и источники финансирования, а также сроки выполнения работ еще не определены, как сообщили "ВН" в администрации города.

Проект включает в себя создание путепровода, который соединит улицу Циолковского в районе Авиационного завода с улицей Волгоградской, с дальнейшим развитием и выходом на окружную дорогу. Также предусмотрено строительство транспортной развязки в разных уровнях. В перспективе рассматривается возможность возведения еще одного путепровода, который свяжет улицу Героев Стратосферы с улицей Волгоградской.

В мэрии отметили, что город сталкивается с проблемами пропускной способности дорог, особенно в местах пересечения с железнодорожной линией Воронеж – Ростов-на-Дону. Существующие четыре переезда, включая путепроводы по улицам Богдана Хмельницкого и Остужева, не справляются с возросшим транспортным потоком.

Реализация проекта, считают городские власти, позволит сократить время движения транзитного транспорта, следующего по Европейскому маршруту Е38, а также снизить нагрузку на перекресток улиц Лебедева, Менделеева и проезда Разумова. Новый путепровод также улучшит транспортную доступность железнодорожного вокзала Южный, расположенного в пригороде Воронежа. Перед началом строительства путепровода мэрия видит необходимость в проведении реконструкции улиц Циолковского и Ильюшина для увеличения их пропускной способности.

Отметим, что для разгрузки воронежских магистралей идет строительство еще двух объектов - дублера Московского проспекта и Остужевской развязки. Эти два важных объекта мэр, к слову, упоминал в своем годовом отчете. Важно добавить, что за 2024 год в облцентре было отремонтировано 379 тысяч квадратных метров дорог — больше, чем в 2023-м (339 тыс. кв. км), но меньше, чем в 2022-м (499 тыс. кв. км).