В Воронеже начали устанавливать делиниаторы для выделенной полосы метробуса

Воронеж продолжает готовиться к запуску скоростной транспортной системы. В ночь на пятницу, 24 июля, на улице Плехановской появились первые делиниаторы — специальные разделительные элементы, которые будут физически отделять полосу для метробуса от общего потока автомобилей. Об этом сообщил мэр города Сергей Петрин.

Параллельно ведётся нанесение дорожной разметки в рамках масштабной реорганизации транспортной схемы. В частности, изменения затронут улицу Электросигнальную: на некоторых её участках организуют одностороннее движение. Это необходимо для повышения безопасности всех участников дорожного движения после интеграции метробуса в городскую маршрутную сеть.

Реализация проекта разбита на несколько этапов. Первым делом специалисты меняют схему организации дорожного движения. Далее обустраивают выделенные полосы и монтируют делиниаторы. После этого начнётся переустройство посадочных платформ, установка остановочных павильонов и дополнительных комплексов фотовидеофиксации нарушений. В текущем году планируется смонтировать разделительные элементы по всему маршруту и приступить к строительству новых остановок.

Мэр напомнил, что метробус — это не новый вид транспорта, а особый режим работы городских автобусных маршрутов на специально выделенных коридорах. Благодаря обособленным полосам общественный транспорт сможет двигаться без задержек и пробок.

Напомним, ранее стало известно, что местная компания "Дорожник" обустроит остановки метробуса в Воронеже за 154 миллиона рублей. Согласно условиям контракта, подрядчику предстоит модернизировать посадочные площадки на 25 остановочных пунктах по обеим сторонам маршрута — от Воронежского государственного университета до Памятника Славы и обратно. В июне также был определен подрядчик для обновления выделенных полос на улице Плехановской и Московском проспекте в Воронеже. Победителем торгов стала московская компания «ДСС». Именно она выполнит работы по подготовке трассы для первого маршрута метробуса.