Утильсбор вырастет на 10–20%: что ждет автомобилистов Воронежской области с 2027 года
Утильсбор снова повысят: автомобили для воронежцев могут стать дороже с 2027 года
© ООО Региональные новости
Автомобили для жителей Воронежской области могут подорожать на фоне очередного повышения утилизационного сбора. С 1 января 2027 года ставки в России проиндексируют на 10–20% в зависимости от вида техники. В Минпромторге называют это очередным этапом планового повышения, параметры которого были определены еще в 2024 году. Об этом сообщает «Бизнес Журнал».
В ведомстве считают, что последовательная индексация утильсбора должна сделать условия для бизнеса более предсказуемыми и помочь компаниям планировать инвестиции, совместные проекты и локализацию производства.
Одновременно Минпромторг перечислил результаты действующей промышленной политики в автомобильной отрасли.
- По данным ведомства, в России восстановили производство на большинстве автозаводов, которые ранее остались без зарубежных партнеров. Сейчас в стране выпускают автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей — от массового до премиального сегмента. Среди них Haval, Tenet, Volga, «Москвич», Evolute, «Атом», Sollers и Senat.
- С января по август 2026 года доля техники российского производства на внутреннем рынке достигла 63,5%, увеличившись на 8,5 процентного пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
- Еще одним результатом в Минпромторге называют развитие производства автокомпонентов. С 2022 года российские компании нашли решения примерно для половины из 740 критически важных позиций комплектующих и материалов.
В рамках программы Фонда развития промышленности «Автокомпоненты» поддержали 107 проектов. Объем льготного финансирования превысил 133 млрд рублей, а общий объем привлеченных инвестиций составил более 291 млрд рублей.
При этом повышение утильсбора остается предметом дискуссии на авторынке. Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин ранее допускал снижение продаж в начале 2027 года. По его оценке, часть покупателей может перенести приобретение автомобилей на конец 2026 года. Масштаб такого эффекта будет зависеть от изменения конечных цен и платежеспособности покупателей.