Я чиновник, я так вижу: в мэрии объяснили, почему новая велодорожка ведет в столб

О новой велоинфраструктуре на проспекте Революции рассказали в мэрии. Напомним, что сейчас идет реконструкция главной улицы города. Кроме замечательных преобразований, есть многие, вызывающий вопросы. Например, тротуары, ко которым не проехать инвалидной или детской коляске. Минимальное место под каждое дерево. Или - велодорожка, посреди которой стоит столб, а в другом месте велосипед должен преодалеть крутой поворот (это невозможно).
- Предусмотрено создание условий для индивидуальной мобильности, однако реализовать их можно лишь по компромиссному варианту, - объяснили в пресс-службе. - Проектировщик старался увязать геометрические параметры улицы, имеющиеся и создаваемые инженерные коммуникации, высадку деревьев с интересами всех групп горожан – пешеходов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и автомобилистов.
Зона, которую назвали велодорожкой, теперь именуется технической зоной, которую можно использовать и для средств индивидуальной мобильности. 

- Управление дорожного хозяйства работает над оптимальным – с точки зрения безопасности и правил дорожного движения – размещением всех необходимых дорожных знаков. Недостатки в производстве работ по технической зоне будут исправляться, они не приняты заказчиком. Однако к таковым нельзя отнести обходы в технической зоне, которые предусмотрены в местах ее пересечения с пешеходными переходами через проспект Революции. В этих местах неизбежна конфликтная точка, - отметили в администрации города. 

Из-за того, что пешеходы имеют абсолютный приоритет на тротуаре, обход специально вынуждает велосипедиста или самокатчика снизить скорость движения.

Завершилось объяснение ситуации от мэрии голосованием, которое призвано помочь понять, что проблему не решить. 

Если бы вы проектировали благоустройство, чем бы вы пожертвовали на проспекте ради более удобной велоинфраструктуры? 

• ничем, компромиссное решение понятно;
• большей частью тротуара;
• парковочными местами;
• озеленением;
• количеством полос движения транспорта;
• самой велоинфраструктурой.

Общественник Денис Ефграфов в ответ составил другое голосование:

Если бы вы управляли городом, чем бы вы пожертвовали ради более удобной городской среды:

• мэром;
• губернатором;
• надзорными органами;
• пресс-службой;
• управлением Главного Архитектора.