Метробус в Воронеже станет полноценной частью транспорта к 2027 году

Вчера на встрече с журналистами мэр Воронежа Сергей Петрин пояснил, что такое метробус, и рассказал о ходе реализации этого проекта в своем канале в мессенджере «Макс». По его словам, это не новый вид транспорта, а способ организации дорожного движения, при котором автобусы двигаются по выделенной полосе.

Проект уже активно реализуется, и впереди – несколько этапов. Остановочные павильоны появятся в этом году, а полноценная система заработает к 2027 году.

Концепция павильонов разработана совместно с правительством области. Предусмотрено два варианта – со стенками и без них. В 2026 году установят навесы без стенок. Козырьки со стенками и подсветкой планируют смонтировать в следующем году, но не повсеместно, а только там, где это действительно необходимо.

Мэр пояснил, что конструкция довольно габаритная, и в некоторых местах стенки установить не получится. Например, на транзитных остановках или там, где узкий тротуар. В таких случаях решение будут принимать индивидуально. Внутри павильонов разместят скамейки.

Работы разбили на два этапа: первый стартует уже в этом году, второй завершится в 2027-м. К этому моменту метробус должен стать полноценной частью городской транспортной системы.

Отдельное внимание мэр уделил делиниаторам – элементам, которые отделяют выделенную полосу от остального потока. Сейчас прорабатываются варианты креплений, чтобы сделать конструкции максимально надёжными.

Усиливают барьеры сигнальными столбиками, устанавливают камеры фотовидеофиксации. За наезды на делиниаторы предусмотрены штрафы – мэр подчеркнул, что это важная мера контроля. Практика показала, что без реального надзора страдают даже прочные конструкции. Поэтому система фиксации нарушений – не формальность, а необходимая часть проекта.

Сергей Петрин отметил, что для Воронежа метробус – проект новый, поэтому каждую деталь проверяют на практике. Задача властей – не просто поставить новые павильоны, а сделать систему общественного транспорта удобнее и современнее.

В рамках реализации проекта метробуса предстоит не только обновить остановки, но и настроить маршруты, синхронизировать работу транспорта и внедрить систему контроля, которая обеспечит приоритетное движение автобусов по выделенным полосам. В результате пассажиры смогут быстрее добираться до нужных точек, а город – снизить нагрузку на дороги.

Пока воронежцы привыкают к новой терминологии, власти продолжают работу над каждым элементом системы. Метробус – это не просто автобусы на выделенных полосах, а целая философия организации движения, которая должна изменить транспортный облик города в ближайшие годы.